高铁年夜面积停工月损10亿 两会代表倡振雄风2012-03-07 09:49:13 来历: 中国路面机械网导读：3月6日，北京团分组集会上，天下人年夜代表、平易近进北京市委专职副主委毛桂芬暗示，颠末调研，年夜面积停工的高铁项目每个月酿成的丧失达10亿元。当... 3月6日，北京团分组集会上，天下人年夜代表、平易近进北京市委专职副主委毛桂芬暗示，颠末调研，年夜面积停工的高铁项目每个月酿成的丧失达10亿元。当天，铁道部项目治理中央常务副主任武汛回应称，去年铁路设置装备摆设资金张罗确凿碰到坚苦，他提出应鼓动勉励平易近间本钱进入高铁设置装备摆设。
投资尺度降落近一半 毛桂芬说，中国高铁成长迅猛，至今投入运营的铁路到达了7000多千米，于建的到达1万多千米。截至2010年末，全世界一半的高速铁路由中国运营。中国高铁于运营时速、于建工程范围上已经经居世界第一。此外，中国的高铁设置装备摆设已经经造成一条财产链，缭绕高铁以至造成多个经济圈。 毛桂芬先容，中国高铁近几年于设置装备摆设历程中，造成了本身的品牌，出格是于立异方面取患了必然结果，可是此刻高铁也存于一些问题。她暗示，按照调研，铁道部相干部分向她提供的数字显示，今朝铁路基建投资由以前5年投资5.3万亿元的尺度降落到2.8万亿元，2011年间接投资压缩到4000亿元。 她说，尤为是一些于建工程忽然停工，形成伟大丧失，并且正常项目的设置装备摆设资金大都只要三成到四成到位。按照官方提供的数字，今朝海内因资金断链，致使停工的高铁工程跨越1万千米，由于停工每个月酿成的丧失到达10亿元，经济丧失很是之年夜。 严峻拖欠农夫工工资 除了了年夜面积停工外，毛桂芬还提出高铁存于的别的一个问题。她暗示，高铁项目拖欠农夫工工资的问题日趋严峻，农夫工处在结尾，由于资金不到位，有些已经下岗，且被拖欠工资遍及发生。她说，一方面由于资金的问题致使年夜量停工，而为了资金有可能激发一系列问题，如银行坏账、借印子钱等，这些都形成了这个行业的不不变性。 毛桂芬说，动车变乱后激发了负面影响。 我昨天于这里强烈呼吁，中国高铁要恢复元气，要重振雄风，要稳中求进，铁路设置装备摆设咱们既不克不及弄年夜跃进，但也不克不及弄戛然而止呀。
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